La ciudad de Gandia registra 246.000 desplazamientos diarios, de los cuales casi la mitad se realizan caminando, según el prediagnóstico de movilidad presentado por la concejala de Movilidad, Tráfico y Transporte Público, Lydia Morant. El informe servirá como base para actualizar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y plantea la necesidad de mejorar aceras, entornos peatonales y la planificación del tráfico urbano.
El estudio se elaboró a lo largo de 2025 mediante encuestas telefónicas y presenciales, análisis de datos de telefonía móvil, contajes de tráfico y aparcamiento, y el seguimiento de itinerarios peatonales y ciclistas. Aunque el gobierno local insiste en que se trata solo de una fotografía de la movilidad real sin decisiones cerradas, llama la atención que todo este trabajo ha supuesto un coste de 83.000 euros para las arcas públicas, como denunció hace unas semanas el PP.
Los datos revelan que 203.000 viajes diarios los generan los residentes, mientras que 42.000 corresponden a no residentes, con una marcada estacionalidad, siendo agosto el mes con mayor actividad. Por género, las mujeres realizan más desplazamientos diarios que los hombres (2,8 frente a 2,3 de media), y buena parte de sus viajes corresponde a desplazamientos no obligados como compras, cuidados o acompañamientos.
En cuanto al reparto modal, el informe confirma la reducción del uso del vehículo privado y el incremento de los desplazamientos a pie (47%), mientras que el transporte público se mantiene en un 5,2% y la bicicleta en un 1,8%. Los responsables del estudio destacan que aún existen problemas de tráfico de paso en vías internas y que se requieren entornos urbanos más cómodos y seguros para los peatones.
El prediagnóstico también incluyó 56 puntos de control de tráfico durante 24 horas, 1.050 encuestas a ciudadanos y análisis de tramos viarios, con la finalidad de disponer de datos sólidos para la siguiente fase del plan, que contempla mejoras en transporte público y movilidad urbana sostenible.
Fotógrafo / © Àlex Oltra
