La carretera CV-600, a la altura de Simat de la Valldigna, se ha convertido en laboratorio de una de las iniciativas más innovadoras en seguridad vial de la provincia. El sistema pionero instalado por la Diputación de Valencia para detectar jabalíes no se limita a encender señales luminosas: el siguiente objetivo es integrar avisos digitales que puedan llegar a los conductores a través de sistemas de navegación GPS.
El presidente provincial, Vicent Mompó, visitó esta semana el tramo piloto, donde ya funcionan cámaras con visión artificial y algoritmos de detección automática capaces de identificar la presencia de fauna en las inmediaciones de la calzada.
Alertas en tiempo real y datos para prevenir
Cuando el sistema detecta movimiento compatible con el paso de un jabalí, activa señalización luminosa dinámica solo en caso de riesgo real, evitando la saturación de advertencias permanentes.
Pero la innovación no se queda ahí. La infraestructura también recopila datos sobre horarios, frecuencia de paso y puntos críticos, lo que permitirá no solo mejorar la planificación viaria, sino avanzar hacia una conexión con plataformas digitales de tráfico y navegación.
La idea es que, en fases posteriores, el aviso no solo se vea en la carretera, sino que pueda aparecer directamente en aplicaciones de navegación o sistemas integrados en los vehículos, reforzando la prevención.
Un problema creciente en la Safor
El entorno de la Valldigna es uno de los puntos con mayor presencia de fauna silvestre. Según datos expuestos durante la visita, el 80% de los accidentes relacionados con animales en carretera implican jabalíes. La sobrepoblación en la Comunitat Valenciana, estimada entre 100.000 y 200.000 ejemplares, ha obligado a intensificar tanto la gestión cinegética como las medidas de seguridad vial.
La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, recordó que esta actuación se suma a otras medidas como la instalación de reflectores disuasorios en distintos tramos provinciales.
Tecnología sostenible y escalable
El sistema funciona con energía fotovoltaica, lo que facilita su implantación sin grandes obras ni afecciones al entorno. Tras el periodo de pruebas en la CV-600, la Diputación evaluará los resultados y decidirá si extiende el modelo a otros puntos sensibles de la red.
La apuesta es clara: pasar de la señal estática a la carretera conectada, donde la inteligencia artificial no solo detecta el peligro, sino que lo comunica de forma inmediata y personalizada al conductor. En una comarca donde la presencia de jabalíes es ya una constante, la tecnología se perfila como la principal aliada para evitar nuevos accidentes.
