sábado, 14 marzo, 2026

La Generalitat activa el proyecto para completar la CV-60 entre Palma de Gandia y Gandia

La redacción del plan, adjudicada por cerca de 800.000 euros, permitirá licitar las obras en un plazo de 22 meses y define la ampliación y prolongación hasta la N-332

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La Generalitat ha iniciado la redacción del proyecto para ampliar y finalizar la CV-60 en el tramo que conecta Palma de Gandia con Gandia, una actuación considerada estratégica para completar el corredor que une las comarcas del interior con la costa.

La directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, María José Martínez Ruzafa, se ha reunido con el equipo técnico de la empresa adjudicataria con motivo del inicio de los trabajos. La redacción del proyecto cuenta con un presupuesto cercano a los 800.000 euros y un plazo de 22 meses, tiempo tras el cual podrá licitarse la ejecución de las obras.

El contrato contempla la definición de todas las actuaciones necesarias para duplicar la calzada entre Palma de Gandia y Beniflà y prolongar la vía hasta la N-332, en el término municipal de Gandia. La intervención forma parte de la planificación autonómica para mejorar la accesibilidad, la seguridad y la capacidad de una de las infraestructuras más importantes de la red viaria valenciana.

Un corredor clave para interior y costa

La CV-60 une actualmente la autovía A-7 con Beniflà y canaliza gran parte del tráfico transversal hacia Gandia. La ampliación permitirá completar su función vertebradora mediante una vía de alta capacidad con dos calzadas y dos carriles por sentido.

El ámbito del proyecto abarca algo más de siete kilómetros, atravesando Palma de Gandia, Beniflà, Potríes, Beniarjó, Rafelcofer, Almoines, Bellreguard y Gandia. El trazado finaliza en la glorieta de acceso sur a la ciudad, junto a la N-332.

El diseño se divide en dos tramos. En el primero, entre Palma de Gandia y Rafelcofer, se prevé la duplicación de la calzada por el norte, un nuevo enlace con la AP-7, y conexiones con las carreteras CV-680 y CV-683. En el segundo, entre Rafelcofer y Gandia, se plantea una vía de doble calzada hasta enlazar con la N-332.

El proyecto incluye tres viaductos —sobre los ríos Vernissa, Serpis y la CV-683—, varios pasos inferiores para garantizar la permeabilidad territorial y una vía ciclopeatonal a lo largo de toda la CV-60, conectada con la futura vía verde del Serpis.

El PP celebra el avance del proyecto

El Partido Popular de Gandia ha mostrado su satisfacción por el inicio de la redacción del proyecto, al considerar que se trata de una infraestructura “largamente demandada por su papel vertebrador entre interior y costa”.

El presidente local del PP, Víctor Soler, ha destacado que este avance supone “un motivo de celebración para todos los gandienses” y ha criticado la “inacción” del anterior Ejecutivo autonómico: “Los ocho años de bloqueo del Botànic, unido al informe negativo del Ministerio de Transportes, dejaron este proyecto en vía muerta. Ahora el Consell corrige esa situación y aporta las soluciones técnicas necesarias para su continuidad”, afirmó.

Fotógrafo / © Perales Iborra

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