La Generalitat Valenciana ha dado un paso decisivo hacia la recuperación de la conexión ferroviaria entre Gandia, Oliva y Dénia, un proyecto largamente reivindicado que supondrá un avance en movilidad, sostenibilidad y cohesión territorial. Para ello, se ha adjudicado un estudio de planeamiento y viabilidad valorado en 101.000 euros, que permitirá definir la infraestructura necesaria para volver a unir a las comarcas de la Safor y la Marina Alta, separadas de este servicio desde 1974.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacado que la futura línea del TRAM dará respuesta a una demanda histórica de los ciudadanos, al tiempo que reducirá los tiempos de desplazamiento y fomentará el uso del transporte público. “Se trata de una inversión que mejorará la calidad de vida de miles de personas, a la vez que dinamizará uno de los ejes de mayor prosperidad del Mediterráneo”, señaló.
El estudio incluirá diferentes alternativas para la plataforma ferroviaria, además del análisis de los servicios de transporte público más adecuados para el eje Valencia-Alicante. También contemplará aspectos como la movilidad comarcal, intercomarcal y de largo recorrido, lo que permitirá establecer una planificación integral de cara al futuro. Una vez concluido, este trabajo servirá de base para la redacción de los proyectos constructivos y el inicio de las obras, abriendo así el camino a una infraestructura clave para el futuro de la Comunitat Valenciana.
Con esta iniciativa, la Generalitat refuerza su apuesta por un transporte público seguro, eficiente y sostenible, siguiendo la senda de otros proyectos como la electrificación de la línea entre Benidorm y La Vila, que ya supuso una inversión de 40 millones de euros. El nuevo TRAM Gandia-Oliva-Dénia no solo será un medio de transporte, sino también una herramienta de vertebración territorial, cohesión social y progreso económico para toda la franja costera.
