El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la reforma del Reglamento General de Circulación, lo que supone la primera gran actualización del sistema de señalización vial desde 2003. La medida busca adaptar las señales a los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad, al tiempo que mejora la claridad y coherencia del sistema en todo el país.
Entre las principales novedades, el nuevo catálogo introduce señales específicas para vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, rediseña pictogramas para hacerlos más visibles y elimina símbolos con connotaciones de género, siguiendo criterios de inclusividad y accesibilidad. También se suprimen señales en desuso y se ajustan tamaños y materiales con un enfoque de sostenibilidad.
La elaboración del catálogo ha contado con la participación de los Ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, Interior, Industria y Defensa, y modifica tanto el reglamento como su Anexo I, donde se detalla la forma, diseño y significado de cada señal.
El nuevo real decreto entrará en vigor el 1 de julio de 2025, aunque el cambio físico de las señales se realizará de forma progresiva, para reducir costes y facilitar la transición. Las señales eliminadas deberán retirarse en un plazo de un año.
Por otro lado, las nuevas señales no se incorporarán de inmediato a los exámenes teóricos de conducir. Se establece un periodo mínimo de tres meses tras la entrada en vigor para que los manuales se actualicen y los aspirantes dispongan de tiempo para adaptarse.
La reforma también permite una adaptación futura más ágil del sistema, gracias a la posibilidad de modificar el catálogo mediante órdenes ministeriales conjuntas. Con esta actualización, el Gobierno busca responder con eficacia a los nuevos retos de la movilidad urbana y mejorar la seguridad vial.
