El Real Club Náutico de Gandia (RCNG) ha presentado una denuncia formal ante la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para exigir la caducidad inmediata de la concesión otorgada a la empresa Nueva Marina de Gandía S.L., por el incumplimiento del inicio de las obras comprometidas en el Puerto de Gandia.
La denuncia, registrada el 6 de octubre de 2025, señala que la concesionaria no ha iniciado ni una sola actuación, pese a que los plazos legales expiraron hace meses, como denunció precisamente ayer Vox Gandia. “La obligación de la APV de incoar el expediente de caducidad es inexorable”, advierte el club.
Según la documentación aportada, el edificio de la nueva sede debía comenzar sus obras antes del 10 de junio de 2025, mientras que la renovación parcial de la dársena tenía como fecha límite el 19 de julio. Incluso considerando una posible prórroga municipal por el periodo estival, el plazo habría vencido el 10 de septiembre. Sin embargo, no se ha movido ni un solo ladrillo ni existe constancia de solicitud de prórroga.
El RCNG también denuncia el impago de 119.704 euros, cantidad que la concesionaria debía abonar a la APV como compensación por la demolición de las antiguas instalaciones. El club considera que este impago constituye una causa directa de extinción automática de la concesión, ya que el abono debía realizarse antes de iniciar los trabajos.
Además, el Náutico advierte de un patrón de incumplimientos graves y reiterados, entre ellos la falta de solvencia económica de la empresa adjudicataria, que solo dispone de 60.000 euros de capital frente al 30% de inversión exigido, y una cesión parcial no autorizada del aparcamiento para cubrir el depósito de garantía. También denuncia modificaciones sustanciales del proyecto inicial sin autorización formal.
El club acusa a la Autoridad Portuaria de “inacción y opacidad” por permitir estos incumplimientos y no informar sobre los plazos máximos de inicio de obras, algo que, según el RCNG, vulnera el deber legal de tutela del dominio público portuario recogido en el artículo 25 del RDL 2/2011.
Por todo ello, el RCNG reclama la inmediata apertura del expediente de caducidad y advierte que cualquier intento de encubrir la falta de cumplimiento podría derivar en responsabilidades penales, incluyendo posibles denuncias por prevaricación o encubrimiento.
El club subraya que ha actuado “con prudencia”, esperando hasta octubre para presentar la denuncia ante las promesas de inicio en septiembre, y recalca que su objetivo es garantizar la legalidad y proteger el interés público en la gestión del puerto de Gandia.
