La decisión de Renfe de impedir que los trenes de Cercanías procedentes del sur lleguen a la Estación del Nord de Valencia entre las 13:00 y las 15:00 durante los días de Fallas ha generado polémica política después de que el gobierno socialista de Gandia haya responsabilizado de la medida a la alcaldesa de Valencia, María José Catalá.
Sin embargo, la restricción ferroviaria ha sido adoptada por Renfe, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes, dirigido por el ministro Óscar Puente, y no por el Ayuntamiento de Valencia.
La medida implica que los trenes de Cercanías procedentes del sur finalicen su recorrido en Albal, a unos 15 kilómetros de la capital valenciana, dejando a los pasajeros sin conexión directa con el centro de la ciudad durante el horario en el que se celebran las mascletàs de las Fallas.
Una decisión vinculada a la seguridad
La decisión se fundamenta en informes de seguridad que alertan del riesgo que supone la llegada masiva de pasajeros a la Estación del Nord en pleno horario de mascletà, cuando miles de personas se concentran en las inmediaciones de la Plaza del Ayuntamiento.
Durante las juntas de seguridad previas a las Fallas, se advirtió de que la salida de viajeros por la calle Xàtiva entre las 13:00 y las 15:00 generaba problemas de seguridad por las grandes aglomeraciones.
No obstante, según ha explicado la propia alcaldesa de Valencia, el Ayuntamiento únicamente trasladó este problema de seguridad, pero no planteó que los trenes dejaran de llegar a la estación.
Catalá ha criticado la decisión adoptada por Renfe, que considera “incorrecta” y “no bien planificada”, y ha recordado que la parada en Albal deja a los pasajeros a una distancia considerable de la ciudad.
“Entre lo que yo pedía, que era evitar que los pasajeros salieran directamente a la calle Xàtiva en ese horario, y lo que ha hecho el ministro, que es dejarlos en Albal, hay un término medio”, ha señalado la alcaldesa.
El PP de Gandia señala a Renfe y al Ministerio
Al respecto, se ha manifestado también desde Gandia el portavoz adjunto del grupo municipal popular, David Ronda, que ha criticado que Renfe no haya habilitado autobuses lanzadera para conectar Albal con la Estación del Nord, lo que habría evitado los problemas para los viajeros.
“El único responsable de que los usuarios se queden sin transporte directo entre Albal y Valencia es Renfe”, ha señalado Ronda.
Además, el portavoz adjunto ha pedido al alcalde socialista José Manuel Prieto que evite utilizar el Ayuntamiento de Gandia para la confrontación política y le ha instado a centrarse en mejorar el servicio ferroviario durante todo el año.
En este sentido, ha señalado que los usuarios del tren denuncian a diario deficiencias en el servicio, una situación que, según el dirigente popular, el gobierno municipal prefiere no cuestionar para no enfrentarse al Ejecutivo central encabezado por Pedro Sánchez.
Polémica en plena semana fallera
La restricción ferroviaria llega a pocos días de los principales actos de las Fallas, cuando la afluencia de visitantes a Valencia aumenta notablemente y la mascletà diaria reúne a miles de personas en el centro de la ciudad.
Mientras las administraciones discuten sobre la responsabilidad de la medida, los usuarios de Cercanías procedentes del sur tendrán que bajarse en Albal durante el horario de mascletà, sin una conexión directa habilitada para llegar al centro de Valencia.
Fotógrafo / © Àlex Oltra
