El Gobierno de España ha dado un nuevo paso en la reorganización del mapa estatal de líneas de autobuses con la aprobación del nuevo corredor Madrid-Valencia, un proyecto que incluirá por primera vez una conexión directa entre Gandia y Tarancón.
La medida forma parte del rediseño nacional del sistema concesional de transporte por carretera impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que busca modernizar las rutas, mejorar frecuencias y reducir tarifas.
Gandia gana una nueva conexión estratégica
Entre las principales novedades del nuevo corredor figura precisamente la creación de la ruta Gandia-Tarancón, una conexión inédita hasta ahora y que mejorará la movilidad entre la Safor y el interior peninsular.
El nuevo corredor también incluirá otras conexiones directas como Madrid-Sagunto o Arganda del Rey-Valencia, dentro de una red que abarcará 130 municipios de ocho provincias y contará con 22 rutas y 275 paradas.
La reorganización afectará a localidades de Valencia, Cuenca, Madrid, Guadalajara, Castellón, Teruel, Albacete y Ciudad Real.
Rebaja de precios y mejora del servicio
El Ministerio asegura que el nuevo sistema mantendrá todas las rutas y paradas actuales, aunque incorporará mejoras en accesibilidad, digitalización y tiempos de viaje.
Además, se prevé una reducción media del 12% en las tarifas, junto a la incorporación de nuevos sistemas inteligentes de información y seguimiento en tiempo real de los autobuses.
Más de medio millón de viajeros previstos
Las previsiones del Gobierno estiman que este corredor moverá más de 500.000 viajeros anuales, consolidándose como uno de los ejes estratégicos de conexión entre Madrid, la Comunitat Valenciana y otras regiones del interior.
Dentro de este nuevo mapa, Gandia aparece junto a ciudades como Valencia, Castellón, Sagunto o Requena como uno de los municipios destacados del corredor.
Un nuevo mapa de transporte estatal
La aprobación de este corredor supone el tercer gran bloque del nuevo mapa concesional estatal tras los proyectos ya aprobados para Bilbao-Castro Urdiales y Madrid-Zaragoza-Catalunya.
El Ministerio prevé sacar a información pública antes del verano los 31 corredores restantes para completar la reorganización total del sistema nacional de autobuses interurbanos.
