El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, ha vuelto a anunciar la próxima licitación del servicio de transporte público urbano, un proyecto que el ejecutivo socialista sitúa como uno de los grandes retos de la legislatura y cuya puesta en marcha prevé para el próximo año.
Se trata, sin embargo, de un anuncio que se repite desde 2023, cuando el gobierno local comenzó a avanzar en plenos y ruedas de prensa la renovación del sistema, con promesas de mejora que, hasta el momento, no se han materializado en la licitación del contrato.
Más de diez años con el servicio sin regularizar
El transporte público de Gandia lleva más de diez años funcionando sin contrato en vigor, una situación que ha sido objeto de críticas institucionales. El Síndic de Comptes ya advirtió recientemente en un informe especialmente duro sobre esta irregularidad, señalando la necesidad de regularizar el servicio.
A ello se suma que incluso medios afines al gobierno local llegaron a publicar hace más de dos años que el nuevo servicio estaría en funcionamiento en enero de 2025, un plazo que evidentemente no se ha cumplido.
A pesar de ello, el anuncio realizado este martes vuelve a situar el proyecto en una fase previa, pendiente aún de los trámites administrativos necesarios antes de su licitación.
Un modelo que promete mejorar el servicio
El plan presentado contempla una inversión superior a los 31 millones de euros para un contrato de 15 años, con el objetivo de renovar completamente el sistema de transporte público de la ciudad.
El proyecto contempla la unificación del servicio en una única concesión, junto al refuerzo de la línea Gandia-Playa con conexión directa entre la estación de Renfe y el litoral. También se prevé un incremento de frecuencias, reduciendo los tiempos de espera a 20 minutos en la línea urbana y hasta 15 minutos en verano, así como una mayor cobertura, con paradas situadas a menos de 300 metros en la mayoría de los barrios. A ello se suma la conexión directa con el Hospital Francesc de Borja, la incorporación de autobuses eléctricos y nuevas tecnologías, y la renovación de marquesinas junto al desarrollo de una aplicación móvil para consultar horarios y tiempos de espera en tiempo real.
El gobierno local también prevé un aumento de la demanda cercano al 10% y una actualización de tarifas tras varios años sin cambios.
El PP lo ve como un anuncio electoral
Desde el Partido Popular consideran que este nuevo anuncio responde al contexto político y a la cercanía de las próximas elecciones municipales.
El portavoz popular, Víctor Soler, ha asegurado que el servicio “llega tarde y mal” y ha denunciado que los ciudadanos llevan más de una década esperando una mejora real. En su opinión, el transporte público se ha convertido en una herramienta electoral del gobierno local, que recurre a anuncios sin ejecución efectiva.
Soler también ha criticado la falta de diálogo con la oposición y ha recordado que el pacto por la movilidad presentado por el PP hace meses sigue sin respuesta por parte del ejecutivo municipal.
Presión ciudadana y dudas sobre su ejecución
El anuncio llega en un momento de creciente malestar entre los usuarios, que denuncian retrasos, frecuencias insuficientes y deficiencias en el servicio.
Con las elecciones municipales en el horizonte, el transporte público vuelve a situarse en el centro del debate político en Gandia, con un proyecto que, pese a los reiterados anuncios, sigue sin licitarse y cuya ejecución real continúa generando dudas.
Fotógrafo / © Àlex Oltra
